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楼主: 南风
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当部分人在兴宁内耗时,人家已经悄悄想改变鹰汕铁路走向了

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 楼主| 发表于 2013/9/22 22:56 | 只看该作者
      当初规划建设鹰汕铁路时,铁道部原先根本就没有考虑进入兴宁,兴宁市的一些领导听到消息后硬是跑部进京,让铁道部弄了个兴宁方案。然后兴宁市又通过在外乡贤的努力,逐步让铁道部认可兴宁方案,并最终在2010年下半年确定鹰汕铁路接兴宁站。正是2010年上半年开始的舆论战(主要还是网络),使广大舆论逐渐有利于兴宁方案,这个在一定程度上对鹰汕铁路选择兴宁方案起到了作用。
      正是由于兴宁市委、市政府的努力,广大在外乡贤的鼎力支持,以及当时形成的对兴宁方案有利的舆论,才使我们艰难地争取到了鹰汕铁路。大家千万不要小瞧了网络舆论的作用,它很可能会对政府的决策起到巨大作用!
      保卫鹰汕铁路,人人有责!

引自《保卫鹰汕铁路省政府规划走向》一文

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 楼主| 发表于 2013/9/24 00:14 | 只看该作者
让我感到不解的是,在鹰汕铁路可能被人弄走的紧急时刻,在这条涉及兴宁重大利益的铁路面前,这个论坛似乎很少人关心、去呐喊、去动用各种方式保卫鹰汕铁路兴宁走向!

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发表于 2013/9/24 11:56 | 只看该作者
兴宁的兴起只能靠 兴宁人!把兴宁视作“家”的人都应该顶起,喜欢做流浪狗的就让他做去吧

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发表于 2013/9/24 13:10 | 只看该作者
兴宁人要争气,不能任人宰割!

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发表于 2013/9/24 22:49 | 只看该作者
真是伤感啊,可能又会一场空

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发表于 2013/9/25 00:30 | 只看该作者
鹰汕铁路能留也好,不能留也好,这都不是平民老百姓能左右的,别乱扣帽子。

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发表于 2013/9/29 09:25 | 只看该作者
任何有发展的城市都必须具备港口码头!兴宁的河道只有沙场,卟哧!我们珠三角风雨二十年的老江湖,藐视兴宁政客的大话兴宁。

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发表于 2013/9/30 22:41 | 只看该作者
任何有发展的城市都必须具备港口码头!兴宁的河道只有沙场,卟哧!我们珠三角风雨二十年的老江湖,藐视兴宁 ...
省office 发表于 2013/9/29 09:25

        没有港口码头,所以铁路场站对当地显得更加重要。

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发表于 2013/9/30 22:57 | 只看该作者
zf不作为,我们着急也没有。

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发表于 2013/10/4 02:54 | 只看该作者
兴宁人顶起来,加油,给力!!!

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发表于 2013/10/6 00:43 | 只看该作者
皇帝不急太监急有屁用

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发表于 2013/10/6 09:29 | 只看该作者
交通延伸路路通达的美好生活!

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发表于 2013/10/6 22:16 | 只看该作者
求省直管,让无力者有力,让悲观者前行!

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发表于 2013/10/6 22:41 | 只看该作者
先修路才致富哇- -

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发表于 2013/10/6 22:56 | 只看该作者
空谈误国,实干兴邦!

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发表于 2013/10/7 00:29 | 只看该作者
我们着急也没有。

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发表于 2013/10/7 00:30 | 只看该作者
我们着急也没有。

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发表于 2013/10/7 11:23 | 只看该作者
关于鹰汕铁路的新闻,还真是听的比较少,不过我还是持乐观态度,就算ZF再怎么不作为,以目前的现状来讲,ZF也已经在推动兴宁的经济发展,有时靠单方面不容易达成目前,还是要多关注ZF的动态,希望热爱家乡的我们也能在这论坛上发挥我们的作用,以后我一定回去家乡发展。

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发表于 2013/10/7 11:35 | 只看该作者
路通财通,交通延伸路路通达的美好生活!

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发表于 2013/10/7 11:37 | 只看该作者
全民声援。

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发表于 2013/10/7 13:37 | 只看该作者
全民声援,坚决拥护兴宁走向。

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发表于 2013/10/7 19:13 | 只看该作者
兴宁人民团结一起坚定不移拥护兴宁走向!!

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发表于 2013/10/8 11:53 | 只看该作者
改变鹰汕铁路的走向,看来是得妄想症了。

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发表于 2013/10/8 12:48 | 只看该作者
我们身在异乡的人都很关心家乡的发展,很希望家乡的发展一方风顺。但是也强烈希望家乡的发展一定要注意环境保护,为我们的子孙留下一片蓝天!

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发表于 2013/10/8 14:07 | 只看该作者
县官不如现管也要跑南昌铁路局确定江西与广东交接点在哪否则梅县与兴宁只能干瞪眼瞎忙活。

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发表于 2013/10/9 10:56 | 只看该作者
兴宁人啥时改掉“你过的比他好对他来说是一种摧残”的极品逻辑的时候,就是兴宁人乃至兴宁要发达的时候了。

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发表于 2013/10/9 10:59 | 只看该作者
当然,并不是指所有兴宁人都有这种思维。

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发表于 2013/10/9 13:17 | 只看该作者

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发表于 2013/10/13 11:56 | 只看该作者
要发展,不要內耗.

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发表于 2013/10/13 11:56 | 只看该作者
83333383333狗.

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发表于 2013/10/13 14:34 | 只看该作者
鹰汕志在必得

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发表于 2013/10/13 15:22 | 只看该作者
十分想屋卡创业,政府创造了经济,才是王道。

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发表于 2013/10/13 22:15 | 只看该作者
此贴放置头条,感谢a8!

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发表于 2013/10/14 09:14 | 只看该作者
一定要吸取以前的教训,看龙川就是最好的正面典型。

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发表于 2013/10/14 09:19 | 只看该作者
我觉得兴宁发展与否主要还是那些当官人的意识有没有那种想兴宁百姓过上好日子,让父老相信都能奔小康的意识。如果兴宁能有发展惠及人民作为人民是不可能不支持兴宁的发展的。可是老百性支持了兴宁的发展而当官的却嗤之以鼻,放弃了机会把机会拱手别人,作为老百姓只能敢怒不敢言!

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发表于 2013/10/16 20:44 | 只看该作者
多么期望的鹰梅铁路兴宁北站啊,千万不能丢啊,保住啊!

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发表于 2013/10/16 20:45 | 只看该作者
多么期望的鹰梅铁路兴宁北站啊,千万不能丢啊,保住啊!

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发表于 2013/10/17 10:44 | 只看该作者
兴宁也要崛起!兴宁也要出路!
我们不想永远只领取梅县人的一半工资!
那些外出的兴宁游子,你们难道希望兴宁一直贫穷落后,无法立足远走他乡吗?!

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 楼主| 发表于 2013/11/3 22:33 | 只看该作者
咱们的一部分网友鹰汕铁路倒不去关注,却喜欢谈论别人的私生活,不得不让人感到悲哀!!!

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发表于 2013/11/4 11:45 | 只看该作者
强烈支持楼主、、、、、、、、、、、、、

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发表于 2013/11/4 11:46 | 只看该作者
强烈支持楼主、、、、、、、、、、、、、

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发表于 2013/11/4 14:18 | 只看该作者
直言中央,强烈建议撤消梅州与河源市,在龍川、興寧、五華人口重心和閩粵贛交集點,广东第二大盆地的兴宁成立五兴龙市。

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 楼主| 发表于 2013/11/5 12:59 | 只看该作者
希望大家不要对现在政府的发展努力冷嘲热讽,更不要彼此内耗,争取鹰汕铁路兴宁段要紧啊!
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发表于 2013/11/5 14:52 | 只看该作者
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发表于 2013/11/5 15:26 | 只看该作者
强烈支持兴宁路线方案!坚决打死混在兴宁论坛对兴宁之多北叫的梅县人!

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发表于 2013/11/5 17:10 | 只看该作者
2009年17日下午,巫山众多媒体在巫山市政广场成功举办《同一条轨迹 同一个梦想》支持郑渝铁路过境巫山万人签名活动。

本次签名活动得到众多市民的支持

一个3岁的小女孩正在签名布上签名

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发表于 2013/11/5 17:24 | 只看该作者
您的一句话就代表了一份力量,人多力量大,兴宁人们顶起来!

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发表于 2013/11/6 22:17 | 只看该作者
我有鹰汕铁路的规划图,大约2010年直接在铁路设计院的规划图拍照的,主要是兴宁段的,可惜那个电脑坏了。如有需要可以修好电脑上传网上。

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发表于 2013/11/6 22:20 | 只看该作者
我有鹰汕铁路的规划图,大约2010年直接在铁路设计院的规划图拍照的,主要是兴宁段的,可惜那个电脑坏了。如有需要可以修好电脑上传网上。

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发表于 2013/11/6 22:26 | 只看该作者
我有鹰汕铁路的规划图,大约2010年直接在铁路设计院的规划图拍照的,主要是兴宁段的,可惜那个电脑坏了。如有需要可以修好电脑上传网上。
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