违规骑行、违规载人、不佩戴头盔..学生骑电动自行车安全隐患多

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随着电动自行车的普及，在梅城街头不时能看到身穿校服骑电动自行车出行的青少年。这其中，部分学生交通安全意识淡薄，未满16周岁骑行电动自行车、不佩戴安全头盔、违规载人等现象屡见不鲜，还有一些学校周边存在较严重的乱停乱放现象，由此带来的安全隐患令人担忧。

联合中学部分学生骑电动自行车未戴头盔。（朱绮辉　摄）

　　学生违规骑电动自行车

　　25日早上7点，记者在联合中学附近看到，有不少学生骑着电动自行车往学校大门方向驶去，其中部分学生在骑行过程中没有佩戴安全头盔，个别学生还违规载人。另外，大多数学生并未将电动自行车骑进学校内，而是停放在校园周边的村道上或村民住房外围。记者拦下几名骑行的学生询问，有学生坦言，一般天气晴朗的时候，自己都会骑电动自行车上学。“很少公交车能到达学校，住在三角地、新县城一带的同学来学校就很远，自己骑车会方便很多。”

　　学生车辆停放的问题也困扰着附近居住的西郊街道黄塘村村民。记者绕着学校周边走了一圈，发现有一部分学生将车辆整齐停放在几栋居民楼楼下及门口，但有几十辆电动自行车则分散在村道、小巷中横七竖八地停放。“一条小巷都是学生的车，我们出入都成问题。我们警告过他们很多次，个别村民甚至会把他们的车直接放倒或扔到别的地方，但没什么用。”一位村民表示道。

　　联合中学的情况并非个例。26日下午，记者随机走访城区几所学校，在梅州中学门口发现有个别学生未戴头盔骑行电动自行车，在市职业技术学校附近则有不少学生放学骑共享单车回家，其中有多名学生违规载人。而部分学校如梅县区高级中学，因为住宿学生比例较高，学校也有定制公交车，学生骑行电动自行车的情况较少见。

　　违规乱象需合力整治

　　前不久，梅城沿江南路有3名小学生共同骑乘一辆共享单车，与一辆小汽车发生碰撞后被撞飞、受伤。如何加强青少年电动自行车使用情况的监管，以及规范适龄学生的骑行使用，值得思考。

　　联合中学丘副校长向记者介绍，该校长期以来通过开展主题班会、发送警示短信、向学生和家长讲述交通事故案例等方式，在源头上对学生、家长进行教育和劝导。“学校禁止一切电动自行车进校园，有些学生确实住得很远，我们建议最好由家长来接送。”

　　但在实际情况中，部分家长图方便让未满规定年龄的孩子骑共享单车上学，或者直接给孩子购买电动自行车，这些“省事”的操作可能给孩子的安全埋下隐患。“一旦发现有学生不戴头盔、违规载人或无牌无证骑行电动自行车，我们会马上拦截下来，对学生进行批评教育，并约谈家长，让家长在《告知书》上签字，告知他们出现一些后果时家长需要承担的相应责任。”丘副校长认为，除了相关部门要加强监管，家长也一定要重视起来，认识到事情的严重性，不要抱侥幸心理。“下来我们要继续探讨，结合实际情况，看看能否对屡教不改的学生采取更严厉的措施。”

　　当学生出了校门之后，相关监管工作就需要社会上下的共同协作。根据道路交通安全法相关规定，未满16周岁不允许驾驶电动自行车。记者从相关运营企业了解到，共享单车的认证注册实行实名制，限制了16周岁以下青少年的使用，另外企业还通过街头巡查、实时收集学校和交警部门反馈信息等方式，对违规用车和乱停放现象进行监督，对违规使用的青少年采取禁用一段时间的处罚等。但部分不满16周岁的青少年会利用家长的账号扫码骑行，在一定程度上加大了监管难度。

（梅州网）