鹰汕铁路

兴宁上山人 · 发表于 2014/10/8 20:26

最近得知鹰汕铁路又不南下兴宁了，改走平远南下梅县，我表示愤怒！以前还能看到兴宁交通局关于鹰汕铁路的文件，现在也只能不了了之，梅县又一次以政治手段夺走了兴宁的交通命脉，我们已经失去了京九，感觉兴宁又一次要错失良机了，没有交通的便利，物流根本流不起来，估计毅德物流城要变成空中楼阁。

语荷 · 发表于 2014/10/8 21:07

最近才得知啊？早前的消息了。。。

LHX2012 · 发表于 2014/10/8 21:08

主要政府领头人要争气,象京九铁路本来不过和平县的,是该县县长书记亲自到北京想尽千方百计要来的.

小风树 · 发表于 2014/10/8 23:19

唉！那些桥桥道道我们看不懂！

李多多 · 发表于 2014/10/8 23:28

是眼光不行，怕兴宁人吧

xnmz · 发表于 2014/10/9 11:05

低调发言 · 发表于 2014/10/9 11:33

梅猪政府堕落成梅县政府了，兴宁政府又不抗争，无奈

全力08 · 发表于 2014/10/9 11:37

只能这样了，到手的都被别人拐跑了，不要说争取了，简直是各开门路各吃饱饭不知饿饭饥。顺其自然吧。

A87654321 · 发表于 2014/10/9 12:11

低调发言发表于 2014/10/9 11:33
梅猪政府堕落成梅县政府了，兴宁政府又不抗争，无奈

争什么？兴宁的头头陈眼睛都是梅县人，你懂的！

zdx · 发表于 2014/10/9 13:35

只有寄望广梅高铁了。

来看热闹 · 发表于 2014/10/9 13:42

zdx 发表于 2014/10/9 13:35
只有寄望广梅高铁了。

梅猪政府可能正在想办法，从龙川经兴宁到梅城时，有没有新技术能够让铁路挂天空不落地兴宁？

gdouwh · 发表于 2014/10/9 16:31

来看热闹发表于 2014/10/9 13:42
梅猪政府可能正在想办法，从龙川经兴宁到梅城时，有没有新技术能够让铁路挂天空不落地兴宁？

有的。梅州政府正在研究两个方案，一个是线路从龙川站引出后，顺势南下，途径五华水寨，兴宁合水，再接畲江线。
另一个进入兴宁地域后，架起高架桥直通梅县，不设兴宁站。

如实说话 · 发表于 2014/10/9 16:34

现在国家发改委还没有最后的审核，我们兴宁市政府争取回鹰汕铁路兴宁走向，兴宁人民会牢记你们的丰功伟绩的。兴宁人民大需要这条铁路了。

如实说话 · 发表于 2014/10/9 16:34

现在国家发改委还没有最后的审核，我们兴宁市政府争取回鹰汕铁路兴宁走向，兴宁人民会牢记你们的丰功伟绩的。兴宁人民大需要这条铁路了。

梅县混蛋 · 发表于 2014/10/9 16:35

空中走朗，梅州所创

梅县混蛋 · 发表于 2014/10/9 16:40

要是我们连空中航道都不给他，他怎么过去

如实说话 · 发表于 2014/10/9 16:45

还是让霉猪屎的火车在龙川站开始插上翅膀，从兴宁的天空上飞过去。

小健 · 发表于 2014/10/9 17:49

只要一天没开工，兴宁人民就要大力争取！

爱在阳光空气中 · 发表于 2014/10/9 17:54

那时国家定的。兴宁名声比较差，官员又腐败无能。当然不给兴宁了。

注册123 · 发表于 2014/10/9 17:57

来看热闹发表于 2014/10/9 13:42
梅猪政府可能正在想办法，从龙川经兴宁到梅城时，有没有新技术能够让铁路挂天空不落地兴宁？

梅州政府真是下贱，自己降级为梅城政府

新的兴宁 · 发表于 2014/10/9 18:15

注册123 发表于 2014/10/9 17:57
梅州政府真是下贱，自己降级为梅城政府

总比兴宁倒数第一强吧……

梅县混蛋 · 发表于 2014/10/9 18:21

期待有更民主一天

低调发言 · 发表于 2014/10/9 18:22

小健发表于 2014/10/9 17:49
只要一天没开工，兴宁人民就要大力争取！

没错，要拨乱反正，梅猪政府的恶行慢慢会让省政府认识的

大波 · 发表于 2014/10/9 19:56

霉字头

兴宁上山人 · 发表于 2014/10/9 23:35

整个梅州地区的地形和人口分布，注定了梅州地区的发展重心在兴宁和五华之间，梅州市政府的目光只放在梅县那个小盆地，绝对不可能有什么发展，在畲江愚公移山般搞工业园区和梅县机场选址就是两大败笔，梅州把市政府驻地设在梅县仅仅是因为叶帅是梅县人，梅州市政府应该驻在兴宁，重点发展兴宁盆地包括和五华、畲江交界的地方，这样才能盘活梅州经济，带动其他县域发展。梅县机场的迁址已经证明是错误的了，说明城市发展规模受限了，还要把鹰汕铁路揽到梅县，能容纳得下不？

郑子姬 · 发表于 2014/10/10 08:26

兴宁上山人发表于 2014/10/9 23:35
整个梅州地区的地形和人口分布，注定了梅州地区的发展重心在兴宁和五华之间，梅州市政府的目光只放在梅县那 ...

多年的事实证明，梅州市政府好像真是被某些小人挟持了一样。这样的政府是多么的不得人心阿。

曾大海 · 发表于 2014/10/10 09:06

兴宁公务员要反省，兴宁老百姓更要反省！
一个公务员，在兴宁的时候，每天“呆睡料”，民众来办事爱理不理。兴宁民众办事90%以上都是找熟人，金钱开路。
同样这个公务员，调动到梅县后（太多了，自然升迁的必然），马上换了一个人，变得积极乐观向上，每天挖空心思帮梅县招商引资，服务民众，对老百姓比对亲爹还亲。
同样的例子，同样适用于兴宁的事业单位人员，比如黄塘医院（梅州人民医院），同样一个医生，在兴宁人民医院混吃等死，去了梅县马上令人刮目相看，成为黄塘的技术骨干！
有人说梅州市政府如何如何，但历届梅州、梅江区党委、政府主要负责人都不是梅县人，往往还是兴宁人。各个权力部门的1把手，兴宁籍的公务员在梅州市政府中占绝对优势！
例子我就不用举，大家都知道的了。其中一个抢走兴宁机场和206国道的，当初就是梅州市长，后来混到省长。他不是如假包换的兴宁人吗？
有人说现任兴宁书记“陈四眼”是梅县人，没错！绝对正确！但他却是历史上为改变兴宁面貌发展经济最卖力最上心的一任书记。
上次我回帖子，关于龙田龙眼滞销的，我建议兴宁的公务员向梅县公务员学习，主动为果农推销。结果很多脑残的兴宁人反过来骂我，这样的兴宁民众惯出来的“呆睡料”的公务员队伍，反过来不作为，兴宁某些民众不是活该吗？

郑子姬 · 发表于 2014/10/10 09:26

曾大海发表于 2014/10/10 09:06
兴宁公务员要反省，兴宁老百姓更要反省！
一个公务员，在兴宁的时候，每天“呆睡料”，民众来办事爱理不理 ...

据说兴宁的人找花花论事，土生土长的兴宁花花说：尼兴宁****，尼兴宁*****。好象他压根就不是兴宁人一样，悲乎！

确认密码 · 发表于 2014/10/10 09:40

郑子姬发表于 2014/10/10 08:26
多年的事实证明，梅州市政府好像真是被某些小人挟持了一样。这样的政府是多么的不得人心阿。

很对，说得一针见血

321123 · 发表于 2014/10/18 08:55

兴宁上山人发表于 2014/10/9 23:35
整个梅州地区的地形和人口分布，注定了梅州地区的发展重心在兴宁和五华之间，梅州市政府的目光只放在梅县那 ...

遇到猪一样的梅州和兴宁两级政府，是兴宁的无奈，梅州的无奈，只有梅城可以混吃偷笑

戏如此完美 · 发表于 2014/10/18 09:56

鹰汕铁路兴宁段还有戏吗？

全力08 · 发表于 2014/10/18 10:48

有戏没戏顺其自然吧，反正皇上不急太监再急也白搭。

兴宁蕭族 · 发表于 2014/10/18 11:14

面包会有的

倚栏听雨 · 发表于 2014/10/18 11:28

曾大海发表于 2014/10/10 09:06
兴宁公务员要反省，兴宁老百姓更要反省！
一个公务员，在兴宁的时候，每天“呆睡料”，民众来办事爱理不理 ...

一个地区出现公务员呆睡料吃卡要现象的发生，恰恰说明一个地方党政一把手的管理失误！普通民众能奈若何！

321123 · 发表于 2014/10/18 17:37

顺其自然吧

缘来系你 · 发表于 2014/10/18 17:41

从中国历史的发展过程来看，广东自古以来就是中国最贫穷落后，最受轻视的地方，在古代就是流放犯人和让黑人定居中国的地方。虽然改革开放后有点起色，但是广东省经济和社会发展并不能让人乐观。特别是在经济上，只弄珠三角的部分地区，如广深，不搞非珠三角，是最大的失误。就是在珠三角，也有很多地方还很贫困，如肇庆，惠州的龙门，惠东，江门的恩平等。广东的湛江茂名阳江三市和潮汕揭三市位置绝佳，居然不如中国中西部落后省份的县，兴宁市更是在全广东倒数第一。。当需广东省政府认真检讨。广东非珠的发展问题是广东省府最大的败笔.从以前的省长HHH往前追溯五任,都有责任。现在国家发改委想在你们非珠三角地区那边上大型钢铁项目和其它项目，却被广州的一些官员阻止，简直是不可思议.那边广州办亚运,这边还贫困！目前广东省三分之二的地方，百分之七十的人口都还达不到全国平均发展水平的一半，那真的是很让人失望的。以后情况怎样，就看现在省政府的作为了。
　　

低调发言 · 发表于 2014/10/18 17:48

每次见到梅县人的马甲说兴宁倒数第一就感觉搞笑，完全忘记梅县除了公职人员外的老百姓比兴宁五华还穷。兴宁梅县都穷，有什么好吹的？

羽.忆 · 发表于 2014/10/18 20:06

每一次看到自己的老乡在论坛关注自己献计献策，谈论自己想法时，我做为一名兴宁人感到高兴，但纵观所有论坛，凡有我们兴宁人自己的论坛，总会有一部分人在传播兴宁的负能量，且言论过于偏激或主观。试问一下，当有人想投资兴宁，当他在网上看到那么多兴宁的负面言论，还敢来投资吗？看多了这样的帖子I，我想就连兴宁人自己都会对自己家乡失去信心。特别是网上骂口水战的人。我看了一下，这恰恰反映了一小部分兴宁人的不负责任。只会让外人看笑话，说我们兴宁人没有肚量，狭隘。
老乡们，不管家乡怎么发展，怎么落后。大家都是深爱这片热土，不管在生活还是在网络。一定要注意自己的言行举止和思维方式，维护兴宁人的形象。多为家乡传播正能量，不要动不动就在网上发表不负责任的言论，我相信。在老乡们的关注下，兴宁明天也会越来越好！

爽朗的笑 · 发表于 2014/10/18 22:05

真幽默！

爽朗的笑 · 发表于 2014/10/18 22:13

曾大海发表于 2014/10/10 09:06
兴宁公务员要反省，兴宁老百姓更要反省！
一个公务员，在兴宁的时候，每天“呆睡料”，民众来办事爱理不理 ...

说的太好了。

顺德兴宁人 · 发表于 2014/10/19 13:11

鹰汕铁路兴宁段还有没有戏现在就看国家发改委了，据可靠消息（省发改委的兴宁老乡透露的），现在中铁未确定报国家发改委的时间，而且国家发改委还要组织专家论证。
虽然广东很重视这条铁路，但估计十二五开工没戏，十三五开工有可能。

补充内容 (2014/10/19 13:15):
江西现在最重点推进的是南昌至深圳的高铁，鹰梅铁路主要是江西的，但江西不急广东再急，所以开工日期很难说。

老猴 · 发表于 2014/10/19 13:21

顺德兴宁人发表于 2014/10/19 13:11
鹰汕铁路兴宁段还有没有戏现在就看国家发改委了，据可靠消息（省发改委的兴宁老乡透露的），现在中铁未确定 ...

无论几时开建，有能力的老乡都呀努力争取过兴宁啊

梅县混蛋 · 发表于 2014/10/19 13:24

现在国发改副主任是兴宁人，还有很大变数

老猴 · 发表于 2014/10/19 13:33

梅县混蛋发表于 2014/10/19 13:24
现在国发改副主任是兴宁人，还有很大变数

太想当然了，小弟

顺德兴宁人 · 发表于 2014/10/19 13:37

老猴发表于 2014/10/19 13:21
无论几时开建，有能力的老乡都呀努力争取过兴宁啊

在广东争取已经很困难了，梅州政府利用省委重点发展潮汕平原的交通设想，多次建议改兴宁走向，理由是笔直北上。除非江西极力要求兼顾往珠三角，中铁极可能遵照梅州利用省发改委用省政府之名的建议，事实上铁四院已经修改了……

老猴 · 发表于 2014/10/19 13:44

顺德兴宁人发表于 2014/10/19 13:37
在广东争取已经很困难了，梅州政府利用省委重点发展潮汕平原的交通设想，多次建议改兴宁走向，理由是笔直 ...

谢谢

顺德兴宁人 · 发表于 2014/10/19 13:52

老猴发表于 2014/10/19 13:44
谢谢

不过变数还是有的，听说有人建议了鹰梅铁路仍然走兴宁，而且伸到五华到达汕尾，用的理由是兼顾完善粤东铁路网。

老猴 · 发表于 2014/10/19 14:02

顺德兴宁人发表于 2014/10/19 13:52
不过变数还是有的，听说有人建议了鹰梅铁路仍然走兴宁，而且伸到五华到达汕尾，用的理由是兼顾完善粤东铁 ...

不会是棒雄大哥那些乡贤写信去国家省发改委了吧，呵呵，支持

吹水 · 发表于 2014/10/19 14:51

老猴发表于 2014/10/19 14:02
不会是棒雄大哥那些乡贤写信去国家省发改委了吧，呵呵，支持

没开工就有变数，兴宁要继续争取

老猴 · 发表于 2014/10/19 16:56

顺德兴宁人发表于 2014/10/19 13:11
鹰汕铁路兴宁段还有没有戏现在就看国家发改委了，据可靠消息（省发改委的兴宁老乡透露的），现在中铁未确定 ...

说道赣深，立即就有相关消息

记者昨日从河源市政府获悉，赣深高铁项目河源段现已提上当地政府的议事日程，该项目力争在2015年底前立项开建，计划2020年建成通车。据悉，赣深高铁项目河源段作为京九铁路辅线建设的一部分，该项目建成后将大大缓解江西至深圳间的客货运输紧张局面。届时，从深圳至南昌将实现4小时高铁直达，河源也将彻底告别境内无高铁的历史。

　　据河源市政府有关负责人介绍，赣深高铁（赣州至深圳铁路）又叫赣深客运专线，是昌吉赣深客运专线的连接线，赣深高铁线路途经江西赣州、广东河源、惠州，抵达深圳。作为京九铁路辅线建设的一部分，昌吉赣深客运专线北起南昌，途经吉安、赣州、河源、惠州，南至深圳，全长约880公里，分为昌吉赣客专和赣深客专两段，其中赣深客运专线的线路全长约480公里。

　　另外，根据《河源市铁路网规划》的相关方案，到2030年，河源将推动建设5条铁路干线，包括广州北站至龙岩铁路、汕尾至龙川铁路、韶关至龙川铁路、京九客专、惠河城际等，实现铁路网里程达722.7公里。（记者曾焕阳通讯员张松新）