北环建设意义非凡

梅县混蛋 · 发表于 2016/9/20 22:19

学校巡督导师发表于 2016/9/20 21:39
请说明双龙高铁路线。

我以后给地图你看看

学校巡督导师 · 发表于 2016/9/20 22:22

梅县混蛋发表于 2016/9/20 22:19
我以后给地图你看看

好的，谢谢！

学校巡督导师 · 发表于 2016/9/20 22:23

梅县混蛋发表于 2016/9/20 22:16
龙川西，华城北，兴宁东，梅县西，

兴宁东站在哪？

梅县混蛋 · 发表于 2016/9/20 22:25

学校巡督导师发表于 2016/9/20 22:23
兴宁东站在哪？

永和，广梅在刁坊

学校巡督导师 · 发表于 2016/9/20 22:35

这样的弯路还是离华城很远呀，有意义吗？本来兴宁五华共一个高铁站更好呀，可以把兴宁到五华的路搞好来更科学。

梅县混蛋 · 发表于 2016/9/20 23:29

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梅县混蛋 · 发表于 2016/9/20 23:30

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梅县混蛋 · 发表于 2016/9/21 00:04

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梅县混蛋 · 发表于 2016/9/21 00:05

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梅县混蛋 · 发表于 2016/9/21 00:16

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梅县混蛋 · 发表于 2016/9/21 00:17

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15800016868 · 发表于 2016/9/21 09:22

北环建设，让我们认识梅县混蛋，老怀疑梅猪反对兴宁独立，自作主张乱喊乱叫

15800016868 · 发表于 2016/9/21 09:30

北环建设，让我们知道全国各地国道走向是弯弯曲曲的，是山河形势、人文历史、人口聚集、生活规律、城区建设的汇总和走势。之后的国家铁道、高速公路、高速铁路、……都是如此。地势高的土地容易安居乐业，公路建设也容易铲平整平。怪不得北环沿线兴田鹅湖一带，水塘湖泊太多，上千辆拉泥沙的大车，还在搬运填土中，东西两段早已经平整并可以通大货车。山河地势使然，自然规律使然

15800016868 · 发表于 2016/9/21 09:38

北环建设还让我们发现太重视南部开发，还有梅州优先建设到潮汕高铁，是违反山河形势和违背自然规律的。广州起义，叶帅后人工作总部，兴华人口在梅州的重心引力，梅州人办事路线，还是往广州深圳去得多，不久的将来，梅城兴城华城龙城，必然会有一条高铁通广深。自然力量，人得尊崇。我们别灰心丧气，兴华到广深，十年之内，一定有高铁。而且多半往人密集的地方走。有人乘坐且方便乘坐才是高铁经济的首选

15800016868 · 发表于 2016/9/21 09:48

兴城官汕国道，北环绕城国道，串起了人口密集区。也必将串起兴城新一轮东西南北的开发热潮。现在终于明白了人民大道很直很省路程，而且一直加大改造力度建成标准国道，希望建成快速通道，还是该快快不了，还是严重堵车，让交通物流装卸车还是首选更加拥堵的官汕路。这是公路规划设计者重新考虑北环绕城国道建设的初衷吧！还是公路局的规划设计者聪明，早早就从人口密集区和商贸集散地发现情况

鹅湖人 · 发表于 2016/9/21 10:10

15800016868 发表于 2016/9/21 09:30
北环建设，让我们知道全国各地国道走向是弯弯曲曲的，是山河形势、人文历史、人口聚集、生活规律、城区建设 ...

本身河堤离平地有两三米多高，我们村那段距离从平地引向北环桥自然就要填土抬高来啊

Loser · 发表于 2016/9/21 10:46

不要忘了，把原来的205国道穿城段北迁，正是城区向南发展的需要。

15800016868 · 发表于 2016/9/22 23:17

北环建设工地热火朝天，这个也算国道公路大动脉项目了

齊昌風煙 · 发表于 2016/9/23 09:24

北環建設意義非凡，是真正推動興寧發展

15800016868 · 发表于 2016/9/23 14:12

北环建设意义非凡~我们还能从中发现~南部强征的不自然，南部太热烈的风险，南部低洼地之代价，南部西南角之荒凉。高傲不得！快跑不得！强求不得！

15800016868 · 发表于 2016/9/23 14:16

北环建设还能让我们发现到~并非每个地方都适宜大发展，北上广深上亿富裕人口聚集，也要二三十年才开发好郊区，还要优先将桥梁公路建设好

15800016868 · 发表于 2016/9/23 14:22

城南欧尚路口到高速公路兴宁西出口路段，人口也很密集然而却是缓慢开发的建设，反而人影罕见的福兴大道优先建成了，相当于严重违反自然规律也。让北环和这段公路建设至今仍然未建成，是之前四年工作者的大失策

15800016868 · 发表于 2016/9/23 14:29

运动的联系的全面的观点看待北环建设，这个建设项目自然得和教育扩展项目同步发展，优先考虑家乡教育发展前途，图建设稳健，更图巩固人文教育基础，顺天应民，行之以德，安之以仁，乃人之先矣！

15800016868 · 发表于 2016/9/23 14:35

北环建设沿途农民自建店铺楼房很多，让我们沉思~人流物流信息流密集的地方，公共交通公路等各类基础建设，包括人文教育重点学校规划的适当扩大，这一类工作都是我们家乡人欢迎的建设

XN395549395 · 发表于 2016/9/23 17:54

15800016868 发表于 2016/9/23 14:22
城南欧尚路口到高速公路兴宁西出口路段，人口也很密集然而却是缓慢开发的建设，反而人影罕见的福兴大道优先 ...

这个没有什么违反自然规律，福兴大道先通车主要是通往神光山旅游区的，旅游区都开发好了，路还烂的不得了，谁去啊，所以先开通福兴大道非常的正常，用脚好好想啊里，嘿嘿，

15800016868 · 发表于 2016/9/23 18:04

北环建设，让我们看到之前开发南部的有关人吃相难看。让我们兴宁上万智者对于将来的地产建设~更从容！更适宜！更稳定！其实人文教育和交通旅游业，才是我们家乡最稳健的项目。近日省委书记考察兴华地区，补经济短板的意义明显。能快速补血工业园区吗？我们的政策优惠幅度和吸引企业人才比重够大了，吃财政饭的比重和对新公司贪婪的比例小了，珠三角最后一批产业转移项目，会来我们家乡发展。转移项目总不会全部跑到周边而不入兴华吧？

15800016868 · 发表于 2016/9/25 14:15

北环建设太合适宜，以致至今也不明白~当年疯狂开发南部，到底是谁欲罢不能？到底是谁引诱误导？到底是谁连累了他？

李多多 · 发表于 2016/9/26 07:32

主要是沒钱因素作怪，国道是国家为主体，福兴大道是兴宁作为主体，也是为了均衡发展的需要吧，

reallygo · 发表于 2016/9/26 12:17

国道

reallygo · 发表于 2016/9/26 12:18

reallygo 发表于 2016/9/26 12:17
国道

一个可以跑60公里的国道

reallygo · 发表于 2016/9/26 12:22

reallygo 发表于 2016/9/26 12:18
一个可以跑60公里的国道

跟以前的国道比较是方向不一样

15800016868 · 发表于 2016/9/26 16:29

北环建设，不影响南部交通建设，迎宾大道到刁坊罗坝西沟二站，到高速公路兴宁西出口，据说也有建设进展。这一条路建设意义重大，可让兴南大道车流量减少近半。从这个角度讲，前任有点眼光。可惜四年半未建设好，得到明年才有可能通车

15800016868 · 发表于 2016/9/26 16:39

之前无论经济如何贫困，宜优先建设这两段公路。之前反倒先建福兴大道，轻重缓急错乱颠覆自己。唉！建公路是非曲直，本地人一目了然。

15800016868 · 发表于 2016/9/26 17:01

北环建设沿途情况，审视福兴大道建设，你从中感悟其差距~前者热火朝天建设，密切联系群众，沿途发展顺其自然。后者是看到通山路，政策远离群众，沿途农民更难发展。后者，当初建设前规划建设~两公里长的福兴镇直通福光山的大道，沿途农民建设热情也不致于如此。福兴大道不往北直通龙田，是一大浪费，也太超前了。仅有福兴五里村上万人上山方便。

15800016868 · 发表于 2016/9/27 11:19

本楼主家乡在宁新机场东南郊，要论发展更希望上一任优先开发东环大道。可惜近三年没时间精力资源开发了。

15800016868 · 发表于 2016/9/27 11:26

机场让机场东村民出行绕道远了，两三万人往城区方向得多走一至两公里路。北环东段也是从东南方向弯上来，往城区也省不了两百米路，东西方向村民往来，仅让永和宁中新陂龙田便捷了些，沿线农民做生意，批发市场装卸或绕城车辆方便些

15800016868 · 发表于 2016/9/27 11:31

北环建设对于本地村民，受益最大的是沿途有土地的，还有商业城有店铺的老板，沿途有小加工厂包装厂的老板，建筑建材家居家电日用品老板，还有绕城又得到此进货的北部商人、大户村民，东西向各地各县老板……

15800016868 · 发表于 2016/9/27 11:34

北环建设起来了，批发店铺增加了，沿途店铺增加了，商业成本会降低，有益于商业发展，利于民生大经济

齐家客昌 · 发表于 2016/9/27 11:40

继续吹。。

15800016868 · 发表于 2016/9/27 11:54

用吹吗？一没店铺在沿途，二没地产在沿途，三没亲友在沿途。仅仅就事论事罢了。用得着狂贬上一任吗？昆明南部新城，梅州南部新城，又能发展到哪儿？人影都难见得到，又没有政策补贴，南部批发市场的品种优势和价格优势在哪儿？交通优势也没有，上高速公路要昂贵的费用。老城区商业批发市场，发展到方圆五里之内遍地都是，政策不可能强迫他们搬迁。广州做不到，昆明做了部分也出事了。北环或官汕沿途店铺，几乎都是自有土地建设，老祖宗留下的经验，让他们建设繁荣昌盛的市场，自建房屋，成本要多低有多低。我们南部批发市场，拿什么品种价格和老区竞争？？？广州老城区两三百个批发市场，近二十年老说要搬迁到郊外，至今也搬迁不动，强迫不得的。搞不好会掉乌纱帽的！

新得兴宁 · 发表于 2016/9/27 11:59

齐家客昌发表于 2016/9/27 11:40
继续吹。。

不如换一个网名叫书乡门第，反正房子卖不出去就卖不出去，不用做太多顽强挣扎，卖力吆喝

15800016868 · 发表于 2016/9/27 11:59

循真理通人情！法自然共生态！温故而知新，缓功而忠义。自然的就是最好的！！！

新得兴宁 · 发表于 2016/9/27 12:00

15800016868 发表于 2016/9/17 13:28
北环大道预计明年底才通车，剩余未拆的是二三十栋挡路的民房和建错在规划线路上的店铺楼房，若拆迁不顺利， ...

楼主改真名叫书门第吧

新得兴宁 · 发表于 2016/9/27 12:03

新得兴宁发表于 2016/9/27 12:00
楼主改真名叫书门第吧

书乡门第

15800016868 · 发表于 2016/9/27 14:06

你们敬爱的前任，老爸是中学老师，才是正宗的书乡！本人是工人子弟。

15800016868 · 发表于 2016/9/27 14:26

道法自然！今任稳健，固守稳健，大家平安！反思之前，也太急躁，哗众取宠，表面文章，后果严重。关键时刻谁又能帮他呢？他的同学很了解他情况，进入开发大潮者很强势，省长想帮想拦也太晚了。

15800016868 · 发表于 2016/9/27 14:34

我们家乡还有些人在网络吹捧前任政绩亮丽，念念不忘歌功颂德。可人家前任同学，却感觉因其给家乡帮倒忙而惭愧。人各有志！放过他吧

学校巡督导师 · 发表于 2016/9/27 22:57

15800016868 发表于 2016/9/27 14:34
我们家乡还有些人在网络吹捧前任政绩亮丽，念念不忘歌功颂德。可人家前任同学，却感觉因其给家乡帮倒忙而惭 ...

我看到他和某君总觉得有流氓匪气恶俗的相貌，果然他们都不妙得到报应。某君总是隐隐有黑老大的凶相，但他在报上说话、文章都很有文彩，很生动感人，看他的旁征博引和自己发挥说来，真的好像是道德的楷模，其实是个坏得无药可救的人。

15800016868 · 发表于 2016/9/28 14:52

北环建设，新陈创新之作，人民群众欢迎北环。

15800016868 · 发表于 2016/9/28 14:58

天朝中书组织部门曾经失查，让原广东主管地方干部的组织部副部长网开一面，部分地区买官卖官严重，乱开发乱建设。对于兴宁来讲，反而延误了北环建设。该原组织部副部长罪有应得。